Carros de cidade pequena no teste editorial
Quando a promessa do Teste Inteligente me enviou por e-mail na minha caixa de correio eletrônica, fiquei encantada. Prometi a mim mesmo com "my" Smart uma dimensão sem precedentes do prazer de dirigir ...
Um pequeno anão desafia o granizo ...
Ótica: em vermelho e preto está o "Smartie" (é o que eu chamo de meu carro de teste) na frente da editora, esperando que eu o encontre, comece e deixe as ruas com ele incertas. A porta parece compacta, com um peng brilhante que ela corre na fechadura. Não é de admirar, o painel da carroceria é feito principalmente de plástico.
Isso me faz podar primeiro e pensar em um veículo de reboque chamado Trabbi. Mas nosso estagiário, um entusiasta motorista inteligente, me explica: Se algo está quebrado, você não precisa se esforçar de forma elaborada ou grande no workshop. Você acabou de deixar uma nova peça plástica clicar, pronto! Além disso, não preciso ter tanto medo das tempestades de granizo anunciadas. Por sua vez, acho as alcaparras atuais realmente ótimas!
Mini exterior, maxi interior
Bem-estar: Sento-me elevado e confortável no volante, o que me dá uma sensação de segurança, apesar do comprimento mínimo de exatamente 2, 69 metros. Até o meu passageiro de 1, 90 metros se sente bem e não reclama da falta de espaço para as pernas. A decoração é espartana, mas perfeitamente adequada. Apenas a maçaneta da porta do passageiro é dolorosamente perdida imediatamente por todos os meus passageiros.
Uma surpresa mantém o porta-malas pronto: um tanque de água, uma caixa de compras e uma bolsa grande cabem facilmente nele. É uma pena o manuseio pouco prático. Para abrir o porta-malas completamente, você precisa das duas mãos: Somente assim, os ganchos de abertura podem ser operados à direita e à esquerda. Isso é chato.
O design de interiores é bastante simples, mas realmente não sinto falta de nada. O ar condicionado posso regular facilmente com um controle deslizante, o ventilador também. Atraente engraçado: Duas balas no painel me mostram velocidade e tempo. O volante é agradavelmente aderente e compacto nas minhas mãos, os assentos se aconchegam confortavelmente nas minhas costas.
Pequeno, colorido e engraçado!
Prazer de dirigir: Quando uso o meu Smart (um ForTwo cdi kW 33 com 45 hp) pela primeira vez, fico surpreso com a quantidade de potência que poucos cavalos colocam na estrada. Nos semáforos, afasto-me rapidamente e, no trânsito da cidade, não preciso de um carro de corrida. Mas sim o semi-automático, o que deve facilitar para mim na hora do rush. E, de fato, fico feliz por não precisar acoplar constantemente o tráfego da hora do rush da manhã.
Infelizmente, esse "softip" também provoca tantas maldições; Por exemplo, quando eu ando a 25 km / h, ele muda repentinamente da 2ª para a 1ª marcha. Isso é péssimo depois da terceira vez. Mas estou realmente surpreso com o manuseio do meu Smarts: a direção reage diretamente, em curvas, ele está surpreendentemente bem na estrada e, mesmo a 100 km / h na estrada, ele parece sólido. Mas eu não quero dirigir mais rápido, o motor diesel estará muito alto para mim. Mas meu carro de teste entrega depois de 500 quilômetros, mas um resultado de consumo gratificante: pouco menos de 5 litros na cidade e na estrada! Fator de flerte: Vamos colocar desta maneira: Smartie chega. Com a mudança de faixa, basta piscar um pouco e até o motorista de limusine ainda tão estressado me faz gozar. No semáforo, colhemos olhares atentos e, quando desapareço facilmente para dentro dos mini-estacionamentos, os concorrentes ficam com ciúmes - eles não parecem estar zangados comigo ... mas melhor apreciado na cidade. JOY Online Judgement: O carro perfeito para garotas solteiras da cidade. Os olhares de admiração são garantidos. Há espaço para o melhor amigo ou o flerte da noite anterior, bem como várias sacolas de compras XXL. O consumo é baixo, o preço de compra no quadro. Em suma, meu Smartie é como seus nomes redondos feitos de chocolate: pequenos, coloridos e engraçados!
Katharina Korb-Gerum, editora JOY Online
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